“湖南又‘红’了”“进湖南，真确的锻真金不怕火来了”……独揽春节，湖南高速车流量大幅攀升，高速拥挤严重的话题不异登上酬酢媒体平台。
春运，是交通系统靠近的“年度大考”。湖南省高速公路路网启动监测勾通中心研判阐清亮示，2025年春节技术全省高速公路相差口通行车辆总和为4022万辆，同比增长约1.3%，日均流量502.7万辆，约为平日的2.2倍。
为何春运技术湖南高速路网抓续拥挤，自驾出行体验欠安？何如破解“堵成猪肝红”的穷困？
承东启西、连南接北，多股客流交汇
“早上六点从石门启程，晚上12点才到保靖。平时只需要开3个小时。”1月19日，自驾出行的一湖南网友在酬酢媒体上共享，“4小时走了不到20公里，沿途王人很堵。”
1月22日，堵在路上的返乡东谈主员越来越多。湖南高速集团数据显现，搁置1月22日17时，因车流量大或发生交通事故等原因，长沙、株洲、湘潭等12个地区均有高速公路处于缓行或交通管制现象。
从区域位置上看，中部湖南共有29个省际通谈，是承东启西、连南接北的首要交通重要。春运技术，湖南高速公路网集聚着长三角、珠三角、湖北、重庆、贵州、广西、江西等多省份的客流。
以刻下邵阳高速公路最为拥挤的梽木山重要路段为例。该路段是G60沪昆高速和G55二广高速的交会点，除湖南腹地客流，还有珠三角、江浙地区向云、贵、川省份的返乡客流，多股客流交汇，导致该路段车流量激增。
“现在来看，湘鄂省界流量最大，湘粤省界流量次之，全体呈现节前南往北、东往西，节后北往南，西往东的潮汐散布特征。”省高速公路路网启动监测勾通中心路况分析员周彪说。
新动力车保有量增多，行状区排起“充电队”
省交通运载厅数据显现，本年春运，自驾出行中新动力车数目快要1/5，与前年同期增长约70%。省高速公路路网启动监测勾通中心分析，一些高速公路行状区因新动力车列队充电，也容易酿成行车徐徐。
“每年回家这里王人很堵，好多车主在这里休息、充电、吃饭，以致有些车排到了高速公路上。”1月20日，慈利住户张女士从当地开往长沙，在慈利西收费站就堵了一个多小时。
1月22日19时，记者查询手机舆图导航发现，彩娱乐G5513长张高速上的慈利西收费站呈现深红色标志，正处于严重拥挤现象。
省高速公路路网启动监测勾通中心预测，春节假期，充电顺次建立诈欺率高，行状区车流客流增幅较大，“潮汐”拥挤特征清亮。贫困的行状区有G4京港澳高速沿线行状区、G0421许广高速沿线行状区、G60沪昆高速沿线行状区、G5517长常北线高速行状区等。
最近冷空气一波儿一波儿登场，今天（19日）开始至21日，一股较强冷空气再来袭，最低气温0℃线，会逐渐南压至江南中南部一带。不少地方还将刷新立冬后的气温新低。
记者了解到，本年春运，湖南可通过“e路通顺”小门径处分充电穷困，点击小门径内的“充电行状”，可快速找到车主身边最近的充电顺次，还可看到充电桩数目、充电方法等信息，从“东谈主找桩”变为“桩找东谈主”，缓解因行状区列队酿成的高速公路拥挤。
通行流量“过载”，车谈亟待拓宽
车谈不够，是酿成高速公路拥挤的又一穷困。
2024年12月27日，为保险公众春运技术浮浅出行，湖南首个“四改八”高速公路技俩——G4京港澳高速耒阳至宜章（湘粤界）段南北双向暂时规复平时通行，一定进度上减缓了高速路网的压力。
关于无数为双向四车谈路段的湖南来说，春运技术部分路网通行流量远超策画流量。如G0421许广高速和G60沪昆高速交会的塔岭重要互通，北往南边向因从塔岭重要至铁市重要车谈缩减为双向4车谈，通行材干下跌，往往堵成“猪肝红”。
“2025年春运技术，塔岭重要互通东往西观点断面流量展望日均2.8万辆，峰值4.5万辆；北往南边向断面流量日均3.4万辆，峰值6.5万辆。”周彪先容，固然2024年醴娄高速部分路段通车后，能承担G60沪昆高速部分跨省流量通行压力，但由于集聚了长株潭大部分车流，仍易出现缓行景观。
省交通运载厅相关厚爱东谈主示意，本年春运，将全面排查高速公路、国省主线拥挤点，施行“少量一策一预案”，一朝拥挤，立即启动预案，快速反馈。同期，加强行状区泊车治理和纪律顾惜，减少列队拥挤。
着手丨湖南日报·新湖南客户端（记者：于淼）彩娱乐登陆网址