中新网武汉1月7日电 (张静 王洪松)由湖北交投投资、中铁大桥局承建的寰球最大跨度四主缆悬索桥——燕矶长江大桥首根主缆索股7日完成架设，标识着大桥崇敬干与主缆架设阶段。
燕矶长江大桥主跨1860米，大桥位于鄂黄长江大桥下流6.5公里处，是鄂黄第二过江通说念的伏击组成部分，表层策画为高速公路，基层为城市快速路。由于控制鄂州花湖机场，受航空限高、航说念限宽、生态红线以及桥位地质要求等身分影响，大桥策画聘任不同垂度四主缆悬索桥结构体系，为寰球首座。
图为燕矶长江大桥建立现场。 中铁大桥局供图
主缆的主要作用是将整座桥的分量分辩到主塔和锚碇上，因此被称为大桥的“生命线”。传统悬索桥经常聘任两根主缆的策画，为了承受更大的力，且有用凭空主缆和索鞍的领域，燕矶长江大桥策画为四根主缆。在四根主缆的合力下，燕矶长江大桥的桥面底部距离最高水位时才气保证通航净空要求。
中铁大桥局燕矶长江大桥面孔总工程师李陆平先容，与四条主缆对应需要四条猫说念行为上部结构主缆施工的“空中东说念主行说念”，为此中铁大桥局改革施工策画，CYL588.VIP聘任国内首座等宽非对称猫说念，措置了单侧双主缆间距小和不同垂度导致的施工本事艰辛。
图为燕矶长江大桥建立现场。 中铁大桥局供图
据了解，大桥每条主缆长约3000米，每条主缆由217根索股组成，每根索股又由127根直径为5.6毫米的高强钢丝组成。全桥四条主缆扫数钢丝长度约33万公里，可绕地球赤说念足足8圈。为晋升主缆安装效果，面孔团队将聘任中铁大桥局自主研发的“基准索股高精度测量装配”和“一般索股智能测量尺”等专利家具，进一步晋升索股的测量精度，裁减主缆线形的救济时刻。
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在一起主缆索股架设完成后彩娱乐注册CLY588.VIP，面孔还要进行主桥钢桁梁架设、主缆缠丝及防腐、桥面铺装等工序，瞻望2026年完成主体工程建立。大桥建成后，湖北黄冈到鄂州花湖机场车程仅需15分钟，关于打造临空经济区、拉开航空齐市区发展框架，完善湖北省高速公路网和过江通说念布局，强化武鄂黄黄一体化发展具有伏击真理。(完)