中新网12月30日电 据韩联社报谈，当地时代30日，韩国国土交通部(下称“国土部”)在中央政府世宗大楼举行务安客机事故记者会时示意，将对扫数失事客机同型号波音客机(737-800)进行相称查验。
据报谈，当地时代29日，济州航空失事客机着陆时先失控撞上混凝土方向角门径(航向信标台)，即混凝土基座及上方定位天线，接着又撞上外墙，最终机体被截成两半，酿成惨事。专门见质疑，这种遐想可能违法。
韩国全罗南谈务安海外机场29日发生紧要坠机事故，形成179东谈主遭难，2东谈主获救。图为事故营救现场。
韩国土部航空策略室室长朱锺浣示意，务安机场距离跑谈结尾约251米处设有方向角门径，彩娱乐邀请码丽水机场和清州机场的方向角门径也接管混凝土凸起结构。方向角门径是协助飞机参加跑谈的定位天线门径。朱锺浣指出，方向角门径必须撤职成就王法，正在拜访材质和材料是否有铁心，以及与事故的干系性。
报谈称，本日，国土部绸缪将前一天回收的机上两个“黑匣子”(驾驶舱话音记载器和飞行数据记载器)送往金浦机场检修分析中心，阐发是否不错进行分析。据悉，好意思国国度运载安全委员会参与事故拜访，正同飞机制造商波音和发动机制造商CFM海外进行参谋。
此外彩娱乐专线，国土部还将对境内扫数失事客机同型号的波音737-800客机进行相称查验，该机型多用于国内低本钱航空公司。其中，济州航空最多，为39架。其次是德威航空(27架)、真航空(19架)、易斯达航空(10架)、仁川航空(4架)和大韩航空(2架)等。