记者黄慧慧李俊
1月16日，在西康高铁安康西站站房神气竖立现场，迎着冬日暖阳，散布在不同功课区的60余名施工东说念主员，正忙着进行桩基成孔、钢筋笼制作、混凝土浇筑，10余台(套)大型机械诱骗轰鸣声源源陆续，四处一片热气腾腾的竖立风光。
咕嘟着热气的各类美食诱惑着我们，再加上穿得多、能藏肉，结果就是越吃越多、越吃多越胖、越胖越想吃。那么，到底该怎么打破这“越吃越多”的魔咒呢？
西康高铁安康西站神气竖立现场。 记者 李俊 摄
安康西站建筑面积约2万浅显米，站场鸿沟3台8线，站型为“侧式站房+高架候车”，最高聚拢3000东说念主，将承担西渝、西康等高铁主线的站场业务。
算作陕南地区伏击的高铁毛病，安康西站的早日完满对来岁西康高铁联调联试、胜利通车至关伏击。“现时正在进行桩基施工，为保证工程进程，本年春节时间，咱们不打烊、不休假，加班加点全力激动工程竖立进程。”中铁竖立集团安康西站站房土建工程师杨本正先容，濒临候车厅渊博模板撑握体系、大跨度钢网架、超长预应力混凝土等诸多技艺难点，他们通过在组织劳能源、参加机械诱骗、保险物质供应、加强技艺就业配合等多维度强化部署，瞻望在2025年年底完成站房东体、安装、装修等责任。
算作国度中始终铁路网野心“八纵八横”高铁通说念的伏击构成部分，西康高铁通车初始的电力如何保险?为解答这个疑问，中铁十二局集团电气化工程有限公司西康高铁常务副司理魏鹏带着记者来到西康高铁智能建造不休中心，实地了解腕臂、吊弦等电力诱骗智能化分娩历程，以及“四电”诱骗智能化预配情况。
走进中心仓库，刚刚拼装完的腕臂智能化预配平台映入眼帘。“此平台可罢了全自动分娩，在国内属于一活水平，可罢了数据自动导入、分析、臆测，依据臆测数据同步自动完成腕臂上料、运输、打标、喷码、钻孔、切割、拼装、制品校验等工序。”魏鹏自重地说，与传统的东说念主工和半自动平台比较，智能安装检朴了东说念主力，晋升了工艺质地和施工效果。
“这边是西康高铁竖立的‘四电’诱骗智能化预配区，聚集展示了电源线、电源规矩箱、信号机、机房等统共‘四电’联系技艺的施工圭表和工艺，为安装工东说念主提供了样本和参考。”魏鹏说，彩娱乐官网“四电”安装属于高铁施工的伏击阶段，为了确保高铁神气高效果激动，他们一方面凭证工程进程“捱风缉缝”，腾出少许功课面就攥紧施工，另一方面提前调试好分娩诱骗，作念好联系东说念主员培训，全力晋升工效。
采访中，工东说念主们胆颤心惊赶工期的风光处处可见。位于旬阳市境内的西康高铁白杨坪耿介内，神气施工热气腾腾。中铁十九局西康高铁六标二工区扩充司理王石磊先容，现时，仅剩的120余米工程完成后，就可张开大面积无渣轨说念施工。瞻望2月底，该耿介工程将全面结伴完工。
西康高铁穿行秦岭山脉，耿介洞身穿越富水、岩溶、软岩大变形等不良地层，为高铁工程竖立增添了好多难题。濒临功课环境贫窭、交通条目滞后等严峻挑战，神气部加强配备机械化诱骗、补都补足东说念主员戎行、寻求技艺支握指挥，让“逢山凿路、遇水架桥”的铁说念兵精神和“追求不凡、锦上添花”的工匠精神在神气一线生根。
现时，中铁十九局西康高铁六标二工区细密的陈家庄耿介和华家山耿介如期结伴，桐木沟、麻坪河、孙家河三座中桥主体工程沿路完成，比野心完满时候提前了1个月。“神气标胜利激动离不开重大竖立者的致力于付出，也离不开当地政府部门的密切配合、纵脱支握。”回顾神气竖立历程，王石磊感叹不已。
西康高铁正线全长约171公里，设想时速为350公里每小时，神气建成通车后，安康至西安的初始时候将由现时的3小时傍边镌汰至1小时以内，不仅大幅改善沿线地区客货运载就业水平，更开释关中与陕南的运载需求。
“西康高铁是全市东说念主民翘首以盼的要紧人心工程，咱们将陆续优化资源建立CYL588.VIP，对施工材料、诱骗、东说念主力等全身分资源进行全面评估，实时曲折资源建立战略，确保资源的最大化运用。同期加强疏通协作，建立健全各施工单元、站前站后专科疏通协作机制，按时召开协作会议，实时惩处现场问题，确保西康高铁按期建成、按期洞开。”西成客专陕西公司西康并吞部党支部通知王闰暗示。
