先行者、3缸、没“鸡腿（电子挡把）”，这些都是话题；但是关于良马全新X1的真实花消者而言CYL588.VIP，最蹙迫的就怕还是阿谁字：大。其实也只可挑出这个卖点了。

长得像一辆SUV了

第一次看到良马全新X1，第一印象是车身变大了，尤其是变长了。不再是当你年那台基于上一代3系旅行车平台打造的跨界车了，而形成了一辆确凿的SUV。长4565毫米、宽1821毫米、高1624毫米的体型以及接近X3、Q5和GLC的水平了，以至比Q3、GLA还大出一大圈。

坚抓先行者是在玩火吗

大是王谈，但一切王人有代价。

全新X1超大空间的推手有二:一是加长的轴距，更蹙迫的则是横置先行者平台的自然上风。先行者车布局在检朴空间方面是高东谈主，但它有瑕玷。最蹙迫的是，发动机、变速箱和出手系统都位于车头相比靠前的位置，这使得新X1无法保抓后驱良马经典的50:50的前后轴负重比例。这少量良马似乎像是在利用国东谈主，还好从现在市集反应和花消者的指摘声中可以看出，国东谈主并不买全新X1的账。

除此以外，由于横置发动机连同变速箱占据了车头的多数空间，前悬架的结构空间受压缩，调校空间较小，彩娱乐登陆网址是以，先行者车未免存在扭矩转向问题。

12月20日，通惠河畔文化创意产业园新就业群体全时驿站正式启用。王嘉樾摄

3缸，够用吗？

全新X1搭载的两款发动机：18li车型搭载1.5T 3缸发动机，136马力。20Li和25Li车型别离搭载并吞款2.0T 4缸发动机，低功率版块192马力，高功率版块231马力。

不论从账面数字和本色感受，这款3缸的发动机提供136马力够用吗？就怕不太够。

有心扉吗？势必莫得。

滚动呢？这个狂妄的还算可以，大部分本领感受不到。

那声浪呢？说真话声浪也算可以，不外这反而揭了加快才能的短。

没电子挡把成了最大槽点

出乎预思的是变速箱的发达。爱信的6挡和8挡变速箱在新X1上的发达无线接近ZF那款出色的变速箱，快、顺畅、聪敏。然而最大的缺憾是，莫得车迷们爱重的“鸡腿（电子挡把）”。这少量良马也有些无奈，因ZF的8挡变速箱只可匹配纵置发动机，而爱信根本就莫得电子挡把。

全新良马X1订价28.60—43.90万，自然价钱上来看叫花子版块跌破三十万，但是先行者、3缸、没电子挡把的槽点这样隆起，全新良马X1思要得回众人的招供还是有些难度的。

校对 任盈CYL588.VIP