在两轮电动车行业，一场时代改进正在悄然酝酿。1月6日，雅迪科技集团联袂华宇新能源科技公司，在杭州紫荆天街广袤举办了钠电电动车及华宇极钠超充生态发布会，为行业带来了一场前所未有的时代盛宴。
发布会现场，雅迪科技集团高档副总裁周超切身揭晓了专为电动两轮车研发的钠离子电板过火配套整车，以及华宇极钠超充生态。会场外，一转排雅迪两轮电动车整都排队，其中不少车辆还是贴上了钠电板有关的标签，彰领会它们私有的身份。
华宇新能源科技公司，手脚雅迪科技集团控股投资的企业，与浙江南都电源能源股份有限公司协作重组，实力强盛。早在2021年，该公司就竣事了石墨烯电板的量产；2023年，更是发布了第一代钠离子电板“极钠1号”过火配套车型“极钠S9”，并在深圳、重庆等地进行了试点投放。这次钠电发布会在杭州举行，象征着钠离子电板的普及将全面提速。
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发布会现场，雅迪同步发售了多款钠电版新车，包括雅迪冠能Q50、雅迪Q1、雅迪DE3以及雅迪G30lite等车型，价钱分辩为4299元、3299元、3499元和3699元。与铅酸电板版块比较，钠电版的售价并未拉开昭着差距。但更要害的是，雅迪通过钠电超充生态，为行业态状了一张莫得续航惊愕、莫得安全和寿命之忧的“钠蓝图”。
两轮电动车新国主义再改换，彩娱乐对电板时代提议了新的挑战。铅酸电板因时代熟识、本钱便宜、低温稳妥性相对较好而一直是两轮电动车的主要电板决策。相关词，其分量难以规模、轮回寿命短、不复古高倍率快充等缺点也日益突显。而劣质锂电和梯次诈欺电板更是给行业带来了弘大的安全隐患。
在此布景下，雅迪决心研发钠离子电板。钠资源漫衍凡俗，索要本钱低，从原材料上缩短了坐蓐本钱。同期，钠电板具有更高的热巩固性和化学巩固性，灵验幸免热失控，比锂电更安全。钠电板还具备较好的耐低温性能和充放电倍率，更得当高功率的应用场景，并不错竣事快充。周超在发布会上公布了更多参数细节，雅迪的极钠钠电板不错作念到1.5C-3C高倍率充放电，复古超等快充，充电速率最快15分钟可充至80%，常温轮回寿命非常1500次，况兼在-20℃的环境下还能保证92%的放电保捏率。
除了钠离子电板，华宇极钠超充站亦然这次发布会的一大亮点。超充站布局了钠电板专用的充电桩，概况提供2000W的输出功率，让雅迪的钠电电动车的确作念到“超充一刻钟，骑个马拉松”。同期，雅迪还打造了一套线上智能平台，用户不错通过线上找站，而充电桩则会对电板进行全面体检，确保电板的安全和可靠性。
雅迪在钠离子电板这条赛谈上还是赢得了显贵的效果，并通过训诫布局密度，让两轮电动车的续航才气接近“无尽”。相关词，超充生态的布阵势必伴跟着宽敞的期间和资金的参加，普及周期也会较长。但无论何如，雅迪还是迈出了坚实的一步，为行业缔造了新的标杆。
