韩国国土交通部费力露出，济州航空公司2024年上半年因飞机宝贵导致延误的航班架次居韩国国内航空运营商首位。
韩联社6日征引这份费力报说念，济州航空公司2024年1月至6月认为开动航班5.28万架次，其中536架次因飞机宝贵延误。这一数字不仅朝上真航空、釜山航空等低价航司，以致朝上韩国最大航空运营商大韩航空公司。同时，大韩航空开动的航班架次更多，但因宝贵导致的延误较少，为422架次。
济州航空由宝贵问题激励的延误率为1.01%，朝上0.64%的行业平均水平。
2024年12月30日，看望东说念主员在韩国务安飞机失事现场职责。新华社发（全休相摄）
济州航空7C2216号航班2024年12月29日在位于全罗南说念的务安机场降落时坠毁，机上乘客和机组东说念主员除两名乘务员获救，其余179东说念主一说念遭难。
据韩联社报说念，事故发生时，飞机起落架出现昭彰故障，彩娱乐专线而就在空难前48小时内，这架飞机共推行了13个航班任务。外界质疑济州航空莫得充分时分宝贵飞机，可能危及安全。
别称条件匿名的业内不雅察东说念主士说，飞机多半推行航行任务，宝贵次数当然随之增多，从而导致航班延误，“这是航空公司在飞机数目有限的情况下过度运营时出现的一个典型问题”。
空难发生后，济州航空秘书，为了普及运营安全，筹画在2025年3月之前将航班减少10%至15%。
作家：高冰冰
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