近期，保时捷在中国市集的线下门店遭受了一系列闭店风云，激勉了平素热心。据多方音讯，保时捷在郑州、义乌、唐山等地的门店已接踵关闭。

郑州金水保时捷城市劳动中心的负责东说念主走漏，该店自2024年8月起便启动筹划关闭事宜，并于同庚12月13日正经住手运营。这一变动的原因，主如若该店房租不菲，永恒亏空，难以为继。已往，该地区的保时捷劳动将由郑州郑开保时捷中心接办。

值得提神的是，郑州并非保时捷在中国惟一关闭门店的城市。鄂尔多斯保时捷中心于2024年10月31日闭店；唐山保时捷中心则于同庚12月31日住手经销业务，自后续劳动由天津空港保时捷中心承担。而保时捷在义乌的门店，这逐一经销量超越的县级市门店，如今也已东说念主去楼空。

除了门店关闭，保时捷车主们还遭受了另一项变故。正本购车时官方欢跃的三年新年礼物，如今也被取消。保时捷中国官方使命主说念主员对此示意，当今并未安排大领域的新年礼品披发。同期，自2011年起便在中国举行的保时捷“凌驾风雪”试驾活动，本年也未能按期举行。

保时捷在中国市集的渠说念危境，与其连年不睬念念的销量密切关联。旧年5月，为完成销量缱绻，保时捷中国向经销商压库，导致经销商亏空卖车。这一举措激勉了“经销商逼宫”事件，CYL688.VIP经销商们条件保时捷中国针对新车亏空赐与赔偿，并更换中国高管。

从保时捷2024年第三季度财务陈述来看，其群众营收较旧年同期下降了5.2%，贸易利润更是大幅下滑41%，达到自2020年以来的最低水平。其中，保时捷Taycan车型三季度的群众请托量仅为1.4万辆，同比下落50%。

汽车营销各人孙中锋合计，国内自主品牌的崛起，加重了国内豪华车市集的竞争。连年来，国内车企纷纷推出高价位的豪华汽车，如比亚迪仰望U8、极氪001FR、坦克700Hi4-T以及尊界S800等，这些车型对保时捷等超豪华品牌组成了不小的冲击。同期，起售价较低的问界M9和理念念L9等车型，也在徐徐蚕食保时捷的市集份额。

乘联会文书长崔东树指出，超豪华品牌在电动化程度上的从容，是其在中国新动力汽车市集失去上风的主要原因。尽管这些品牌领有百年的集合，但在新动力汽车领域，其期间集合不及，产业链不好意思满，给中国车企推出超豪华品牌提供了契机。

新登记模式简化“个转企”手续，有效解决转型诸多痛点

保时捷在中国市集的营销政策和渠说念布局也濒临挑战。如安在竞争日益浓烈的市集中保抓品牌上风，普及销量彩娱乐邀请码，将是保时捷已往需要要点商酌的问题。

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