2025年断然开启，奉陪而至的是各家车企纷繁公布的全年收获单，相关词就在多量东谈主的眼神聚焦于各大品牌在旧年的成败与否之际，一则新闻澈底抢走年终榜单头条，成为汽车行业竞相联系的话题。那即是路特斯进程五年发奋，终于拿回“莲花”之名，从此追究改名。
事实上，当作天下三大跑车品牌之一，莲花跑车与法拉利和兰博基尼一直是国东谈主关于跑车品牌的发蒙者。其中，莲花跑车更是凭借其塞纳座驾、邦德之选以及超强的空气能源学想象，成为国东谈主极为贯注的超跑居品。在其以电气化和智能化转型确当下，重夺莲花之名的这家车企，也交出了一份令东谈主发放的答卷。据统计数据涌现，2024 年 12 月，LOTUS 莲花跑车人人销量豪爽 2000+，创造历史单月销量最佳收获，这也意味着 LOTUS 全年销量置身超豪华品牌三甲。
那么，纵不雅莲花跑车品牌发展远景，其在转型之际能为市集带来哪些惊喜，改日莲花跑车又将怎样重现“往日明后”，无疑值得深入聚焦。
看发展：新能源转型收获斐然
张开剩余77%追思人人车市发展轨迹，2018年被誉为新能源爆发元年，这一年除特斯拉除外，驰骋、良马、奥迪等豪华车巨头先后拿出首款居品，蔚来、小鹏、威马等新造车公司的首款车型赓续上市，而上汽、比亚迪、广汽等传统汽车集团，也拿出了像是荣威Marvel X、唐EV、广汽Aion S这类极具变革意旨的中高端居品。也即是在这一年，LOTUS便推出名为“Vision 80”十年品牌回答贪图，这一举动比法拉利与兰博基尼等同级品牌要至少早布局五年之久。
而在转型中，莲花跑车也在不断基于人人市集需求进行升级，当下，其将更多推出遴选增程式能源系统的“超等混动”车型。对此，莲花集团CEO冯擎峰也对《一品汽车》示意，燃油车仍具有较长的生命周期，且电动车在豪华车市集的浸透率不高，因为传统发动机也曾大要提供强大的性能和相当的驾驶体验。因此，路特斯行将推出的“超等混动”车型将配备900V电气架构、涡轮增压发动机和电板组。瞻望这些车辆大要提供高达1094公里的轮廓续航里程，满足破钞者对高性能和资料驾驶的需求。
而在居品工夫焕新之际，改名莲花跑车更是极大饱读动莲花集团全员。冯擎峰在外交平台便发文称，莲花，是咱们的，就一定要拿回来。莲花品牌不仅是一个称号，更是品牌大要穿越历史长河、克服重荷落魄，被行业、用户及车迷牢记与请安的遑急钞票。
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这些地级市漫步在广东省的不同区域，主要分为粤北地区、粤东地区、粤西地区和珠三角地区。珠三角地区包括广州、深圳、佛山、东莞、中山、珠海、江门等地，这些城市经济深远，是广东省的经济中枢区域。
莲花中国总裁毛京波相同示意，莲花跑车的历史可追想至1948年。当作天下三大跑车品牌之一，莲花车队在F1赛谈上创造了无数据说。同期，莲花工程也为繁密伟大的汽车品牌提供了相当的调校劳动。莲花如故007系列电影中经典的银幕座驾。在电动期间，莲花将赓续为用户带来愈加极致的驾驶体验。
积极转型与重夺莲花之名的喜信接踵传来，不仅给莲花跑车带来诸多增益，也给市集与用户极大信心。当下，其在售车型包括燃油超跑Emira、纯电超跑Evija、纯电 SUV ELETRE和纯电轿跑EMEYA。并已于纽约纳斯达克交游所举行敲钟庆典，成为上市公司，财报涌现，本年前三季度，其营收同比增长翻倍至6.53亿好意思元。在《一品汽车》看来，从回生到回答，再到新王总结，莲花跑车顺利走过上半场，而其怎样不才半场打赢新搏斗无疑值得深入聚焦。
谈远景：超跑莲花盛开或在今朝
正如前边提到的莲花跑车已晓谕切入混动汽车市集，以双能源口头完了销量增长，旨在成为人人首家推出插电混动居品的超豪华汽车品牌。为了完了这一主见，其带来了颠覆性的超等混电工夫——路遥。据了解，路遥是全行业首个超900V超等混电工夫，领有行业百万级唯独超1100km的轮廓续航，行业超过的动静态双闪充，在动态行驶中也能完了充电速率5倍于放电速率的补能，确实把极致性能、捏续输出才调和长续航才调齐也曾拉满。
事实上，这么的积极转型亦然基于市集需求的转型，放眼当下车市，旧年我国豪华市集销量大幅下滑50%，保时捷、劳斯莱斯以及宾利均未能交出一份令东谈主发放的答卷。但莲花却是少有的销量呈现正向增长的品牌之一。据统计数据涌现，其2024年上半年拜托量呈现出强盛的增长势头，达到4873台，同比增长239%。同期，总收入3.98亿好意思元，相较于旧年同期的1.3亿好意思元，增长幅度高达206%。
正可谓“一饱读作气彩娱乐登陆网址入口官网，再而衰”，莲花汽车当下也但愿乘胜逐北完了更高豪爽。对此，毛京波也对《一品汽车》强调，莲花跑车的改名不仅是对品牌历史的尊重，更是对品牌改日的生机。
发布于：广东省